EV Сребърен спирален пружинен контакт

Този EV посребрен контакт със спирална пружина, произведен от нашата фабрика в Lijinda, е "направен от високоеластична тел от сплав, прецизно навита и оформена, а след това дебел слой от чисто сребро се формира на повърхността чрез процес на галванопластика, Проводим елемент, използван за осигуряване на непрекъснат, многоточков, еластичен контакт между два твърди проводника. Неговата основна стойност се крие в това, че решава проблема, че твърдите връзки могат да се разхлабят или да генерират напрежение при динамика Неговата спирална структура, като пружина с безброй контакти, може непрекъснато да прилага постоянен контактен натиск, дори при неравности при шофиране и температурни промени, може да гарантира, че токът никога не се прекъсва. Посребреният слой на повърхността осигурява изключително ниско съпротивление на контакт и отлична устойчивост на окисление при висок ток. Като високонадежден еластичен мост, той е пряко свързан с дългосрочната надеждност на високоволтовите конектори и безопасността на цялото превозно средство.

Структура

Структурата на нашия контакт със спирална пружина със сребърно покритие EV е прецизна механична система, предназначена за постигане на многоточков контакт и еластична компенсация. Неговият скелет е тел от сплав (като берилиево-медна или калаено-бронзова) с отлична еластичност и устойчивост на умора, което е основата за осигуряване на непрекъснат контактен натиск. Неговата "форма" е прецизна спирална тръбна структура, която осигурява голям брой линейни контактни точки и значително увеличава проводящата площ. Неговото покритие е слой от чисто сребро, образуван чрез галванопластика; среброто е един от най-проводимите метали, който покрива всички контактни точки и осигурява най-ниското контактно съпротивление.

Параметър

Сценарии за приложение

Този EV със сребърно покритие спирален пружинен контакт е основният компонент на всички автомобилни високоволтови системи, които изискват високонадеждни динамични връзки. Той се използва широко при свързването на батерийни пакети и клетки в нови енергийни превозни средства, вътрешното свързване на разпределителни кутии за високо напрежение (PDU), интерфейси за зареждане (гнезда за зареждане), както и свързването на захранващи модули между моторни контролери и бордови зарядни устройства (OBC).